Въглеродните композити, известни като CFRP (Carbon Fiber Reinforced Polymer), се използват при конструкции, при които ниското тегло трябва да бъде съчетано с висока механична устойчивост.

В реалните изделия обаче композитният детайл рядко работи самостоятелно. Често той трябва да бъде свързан с:

  • алуминий;
  • стомана;
  • неръждаема стомана;
  • метални рамки;
  • монтажни планки;
  • втулки;
  • корпусни елементи;
  • други конструктивни компоненти.

Един от възможните методи за свързване е индустриалното залепване.

При правилно проектиране то позволява натоварването да бъде разпределено върху по-голяма площ и може да намали необходимостта от пробиване на композитния детайл.

Но при CFRP изборът на лепило не трябва да започва с въпроса:

„Кое е най-здравото лепило?“

По-важните въпроси са:

Какъв точно е композитът? Какъв е металът? Как са подготвени повърхностите? Как ще бъде натоварена конструкцията и при какви условия ще работи?


Какво представлява CFRP?

CFRP е композитен материал, при който въглеродни влакна са комбинирани с полимерна матрица.

Въглеродните влакна осигуряват значителна част от механичните характеристики на материала, докато полимерната матрица свързва влакната и участва в предаването на натоварването.

За технологията на залепване обаче обозначението CFRP само по себе си не е достатъчно.

Трябва да бъде известна и матрицата на конкретния композит, както и състоянието на неговата повърхност.


Защо CFRP се залепва към метал?

Комбинацията позволява да бъдат използвани предимствата на различните материали в една конструкция.

Например:

CFRP панел + алуминиева рамка

CFRP корпус + метална монтажна планка

композитен профил + метална втулка

композитна конструкция + метална опора

Такива решения могат да бъдат интересни за машиностроене, транспортна техника, роботизирани системи, автоматизация, леки конструкции и различни специализирани изделия.


Какви са предимствата на залепването?

При механично закрепване чрез болтове, винтове или нитове е необходимо натоварването да бъде предадено през сравнително ограничени зони.

При залепването натоварването може да бъде разпределено върху значително по-голяма площ.

Друго важно предимство е възможността да се намали необходимостта от пробиване на композитния материал.

Това обаче не означава, че лепилото автоматично може да замени всяко механично закрепване.

Конструкцията трябва да бъде проектирана за съответния метод на свързване.

За повече информация:

По-изгодно ли е индустриалното лепило от механичното закрепване?


CFRP към алуминий

Това е една от особено интересните комбинации при леките конструкции.

Алуминият позволява изработването на рамки, профили, корпуси и монтажни компоненти, докато CFRP може да бъде използван там, където ниското тегло и механичните характеристики са приоритет.

За тази комбинация вече подготвихме отделно ръководство:

Залепване на композит към алуминий – избор на индустриално лепило и подготовка


CFRP към стомана

При свързване на въглероден композит със стомана трябва да бъдат отчетени както характеристиките на композита, така и състоянието на металната повърхност.

Масла, технологични замърсявания, корозионни продукти и неподходящи покрития могат сериозно да повлияят върху резултата.

Затова подготовката на стоманата е съществена част от технологичния процес.


CFRP към неръждаема стомана

Неръждаемата стомана също изисква правилна подготовка.

Не трябва да се предполага, че дадено лепило, което работи добре върху обикновена стомана, автоматично ще даде същия резултат върху всяка неръждаема стомана и всяко нейно повърхностно състояние.

За повече информация:

Лепене на неръждаема стомана – подготовка и избор на технология


Кое индустриално лепило е подходящо за CFRP и метал?

Няма универсален отговор.

При конструктивни приложения могат да бъдат разглеждани различни технологии, включително:

  • двукомпонентни епоксидни лепила;
  • двукомпонентни полиуретанови лепила;
  • други структурни лепилни системи според конкретното приложение.

Изборът зависи от необходимата якост, деформируемостта, размера на детайлите, температурата, вибрациите, химическата среда и производствения процес.


Двукомпонентни полиуретанови лепила BEST-PU

BEST Klebstoffe предлага серия BEST-PU за конструктивно залепване на различни материали.

Особено интересни за конструкции с различни материали са продуктите, при които се търси способност за поемане на деформации.

Сред продуктите, които могат да бъдат разгледани според конкретното приложение, са например:

BEST-PU 0585

Гъвкаво двукомпонентно полиуретаново лепило, предназначено за конструктивно залепване на различни материали.

Подходящият му профил го прави интересен кандидат при конструкции, при които трябва да бъдат отчетени различното поведение и температурното разширение на материалите.

BEST-PU 0587

Също гъвкава двукомпонентна полиуретанова система, но с различен времеви профил на работа и втвърдяване.

Изборът между конкретните BEST-PU продукти трябва да бъде направен според размерите на детайлите, необходимото работно време, производствения процес и изискванията към готовата конструкция.

Повече информация:

BEST-2K PU – двукомпонентни лепила за трайно конструктивно свързване


А какво място имат епоксидните лепила?

Двукомпонентните епоксидни системи също са важна технология за конструктивно залепване.

Те могат да бъдат разглеждани при приложения, при които се търсят висока механична якост и стабилност.

Но изборът епоксид или полиуретан не трябва да се прави само чрез сравняване на една стойност за якост.

Трябва да бъдат отчетени:

  • материалите;
  • геометрията;
  • необходимата твърдост или деформируемост;
  • температурните промени;
  • вибрациите;
  • ударните натоварвания;
  • работното време;
  • производственият процес.

Подробно сравнение:

Епоксидно срещу полиуретаново лепило – кое е по-доброто решение?


Подготовка на CFRP преди залепване

Това е една от най-важните части от целия процес.

При композитния детайл трябва да бъде установено как е произведена повърхността и дали върху нея има вещества или слоеве, които могат да намалят адхезията.

Проблем могат да бъдат например:

  • прах;
  • масла;
  • технологични замърсявания;
  • остатъци от производствения процес;
  • разделителни агенти;
  • повърхностни покрития.

Не трябва автоматично да се използва една и съща процедура за всички CFRP материали.

Подготовката трябва да бъде съобразена с конкретната композитна система и избраното лепило.


Подготовка на металната повърхност

Металът също трябва да бъде правилно подготвен.

Основната цел е лепилото да контактува с чиста, стабилна и подходящо подготвена повърхност, а не със слой масло, прах или нестабилно покритие.

Имаме подробно ръководство по темата:

Как се подготвят повърхностите преди нанасяне на индустриално лепило?


Защо температурното разширение е важно?

CFRP и металът не реагират еднакво при температурни промени.

При нагряване и охлаждане това може да създава напрежения в зоната на залепване.

Този ефект става особено важен при:

  • големи детайли;
  • големи температурни разлики;
  • циклично нагряване и охлаждане;
  • конструкции с продължителен експлоатационен живот.

Затова при избора на лепило трябва да се разглежда не само неговата максимална работна температура, а поведението на цялата конструкция.


Вибрации и динамично натоварване

При движещи се машини, транспортни конструкции, роботизирани системи и други динамични приложения зоната на залепване може да бъде подложена на многократни натоварвания.

Тогава изборът само според максималната статична якост може да бъде подвеждащ.

Вижте:

Издържа ли индустриалното лепило на вибрации, удари и постоянно натоварване?


Важна особеност при CFRP и метал

При конструкция от въглероден композит и метал трябва да бъдат разгледани не само механичните характеристики.

В зависимост от използвания метал, конструкцията и условията на експлоатация трябва да бъде оценен и рискът от електрохимично взаимодействие между различните материали при наличие на електролит, например влага.

Това е особено важен конструктивен въпрос при въглеродни композити и някои метали.

Следователно лепилото може да изпълнява не само механична функция – конструкцията трябва да бъде оценена и по отношение на контакта между различните материали и експлоатационната среда.


Как трябва да бъде проектирана зоната на залепване?

Добрата конструкция е също толкова важна, колкото изборът на лепило.

По възможност натоварването трябва да бъде разпределено върху достатъчна площ.

Трябва да се избягват конструкции, при които основното натоварване се концентрира в малка зона или се стреми да отлепи единия материал от края.

Затова технологията на залепване е най-добре да бъде разглеждана още при проектирането на детайла, а не едва след неговото производство.


Трябва ли да се направят предварителни тестове?

Да.

При комбинацията CFRP + метал това е особено важно.

Изпитването трябва максимално да възпроизвежда реалното приложение:

реален CFRP → реален метал → реална подготовка → реална дебелина на слоя → реално втвърдяване → реално натоварване → реална температура и среда.

Не е достатъчно лепилото просто да „хване“ двата материала.

Трябва да се установи дали залепването запазва необходимите характеристики при условията, при които ще работи изделието.

Защо индустриалното лепило трябва да се тества преди серийно производство?


Каква информация е необходима за избор на лепило?

За първоначална техническа оценка е полезно да бъдат известни:

  1. Какъв е CFRP материалът?
  2. Каква е полимерната матрица?
  3. Как е произведен детайлът?
  4. Какво е състоянието на композитната повърхност?
  5. Какъв е металът?
  6. Има ли металът покритие?
  7. Каква е площта на залепване?
  8. Каква е хлабината между компонентите?
  9. Какви натоварвания ще действа върху конструкцията?
  10. Има ли вибрации или удари?
  11. Какъв е температурният диапазон?
  12. Има ли контакт с вода, масла, горива или химически вещества?
  13. Какво работно време позволява производството?
  14. Как ще бъде нанасяно лепилото?
  15. Какъв е планираният производствен обем?

Често задавани въпроси

Може ли карбон да се залепи към метал?

Да. Индустриалното залепване може да бъде използвано за свързване на CFRP и метал, но технологията трябва да бъде избрана според конкретния композит, метал, конструкция и условия на работа.

Може ли CFRP да се залепи към алуминий?

Да. Това е важна комбинация при леките конструкции. Подготовили сме отделно ръководство за залепване на композит към алуминий.

Епоксидно или полиуретаново лепило е по-подходящо?

И двете технологии могат да бъдат разглеждани. Правилният избор зависи от необходимата якост, деформируемост, температура, динамични натоварвания, размер на детайлите и производствен процес.

Подходящ ли е BEST-PU за композитни материали?

В продуктовата гама BEST-PU има двукомпонентни полиуретанови системи за конструктивно залепване на различни материали. При конкретни продукти производителят посочва приложения с композитни материали и компоненти от стъклопласт. Конкретният продукт трябва да бъде избран и изпитан спрямо действителния CFRP материал.

Трябва ли CFRP да се шлайфа?

Не трябва автоматично да се приема една процедура за всички въглеродни композити. Необходимата подготовка зависи от конкретната матрица, производствения процес, състоянието на повърхността и избраното лепило.

Трябва ли да се направи проба?

Да. При нова комбинация от CFRP, метал и лепило предварителното изпитване е силно препоръчително.


Нуждаете се от решение за залепване на CFRP към метал?

АВТЕХ Адхезивес България може да съдейства при първоначалния избор на подходяща технология и продукт от гамата на BEST Klebstoffe.

За да разгледаме конкретното приложение, изпратете информация за:

CFRP материала → вида на метала → повърхностите → размерите → площта на залепване → хлабината → температурата → натоварването → вибрациите → химическата среда → производствения процес.

Свържете се с АВТЕХ Адхезивес България

Разгледайте продуктовите решения на АВТЕХ